Trata-se da estreia de uma rota marítima direta entre a região da Grande Baía Guangdong–Hong Kong–Macau e o Porto de Santana
O 1º navio da nova rota entre o Brasil e a China chegará no Amapá no sábado (30/08). Trata-se da estreia de uma rota marítima direta entre a região da Grande Baía Guangdong–Hong Kong–Macau e o Porto de Santana das Docas, no Amapá.
O navio virá de Zhuhai, carregado de mercadoria e partirá com produtos brasileiros. A nova conexão vai reduzir drasticamente o tempo de transporte entre a Amazônia e a China, fortalecendo o comércio internacional com foco no desenvolvimento regional, bioeconomia e integração produtiva.
Segundo especialistas um produto que sai do Brasil pelo Centro-Oeste por Santana ou pelo Arco Norte para a Europa, comparado com o Porto de Santos, diminui, por exemplo, na soja, o custo de 14 dólares por tonelada. E, se for para a China, 7,8 dólares por tonelada, além do tempo de viagem que reduz.
Em novembro de 2024, Os governdos do brasil e da China assinaram um acordo para iniciar estudos conjuntos sobre o corredor ferroviário que ligará os oceanos Atlântico e Pacífico, integrando as ferrovias de Integração Oeste-Leste (Fiol), Centro-Oeste (Fico) e Norte-Sul (FNS) ao recém-inaugurado Porto de Chancay, no Peru.
