A Companhia Docas de Santana (CDSA), vem registrando desde 2022 sucessivos recordes na movimentação de cargas no Porto. Os dados indicam crescimento expressivo, principalmente no embarque de soja. Somente no primeiro semestre de 2025, houve um aumento significativo em relação ao mesmo período de 2024, impulsionado, sobretudo, pela atratividade logística da região.
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Nos primeiros seis meses de 2024, passaram pela CDSA aproximadamente 331,9 toneladas de soja. Em 2025, no mesmo intervalo, o volume saltou para 469,9 toneladas. Entre janeiro e julho deste ano, o porto recebeu navios com destino a países como Japão, China, Portugal, Marrocos, Espanha e Alemanha. Todos transportando soja.
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Em 2022, conforme registrado no Anuário Estatístico Portuário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o terminal já apresentava tendência de alta, movimentando 217 mil toneladas naquele ano. O Porto Organizado de Santana integra o chamado Arco Norte, um conjunto estratégico de portos e corredores logísticos nas regiões Norte e Nordeste, essencial para o escoamento de cargas, especialmente grãos.
A principal vantagem do Arco Norte é sua proximidade com as áreas produtoras de commodities agrícolas e a disponibilidade de modais hidroviários, reconhecidos por sua eficiência e menor impacto ambiental.
