Ônibus turístico lançado por Furlan está parado em galpão na Zona Norte de Macapá

Apresentado em janeiro como aposta da antiga gestão para fortalecer o turismo da capital, veículo foi localizado pelo ConectAmapá no Jardim Felicidade; informações apontam que problemas mecânicos teriam interrompido o serviço

Segundo informações apuradas pela reportagem, o ônibus teria apresentado problemas mecânicos pouco tempo depois de começar a operar / Foto ConectAmapá

O ônibus turístico apresentado pela gestão do ex-prefeito de Macapá, Antônio Furlan, como uma das iniciativas para impulsionar o turismo na capital teve vida curta nas ruas. Informações obtidas pelo ConectAmapá revelam que o veículo teria circulado por pouco mais de duas semanas e, desde então, permanece parado em um galpão localizado no bairro Jardim Felicidade, na Zona Norte da cidade.

A reportagem do ConectAmapá localizou o ônibus no interior do galpão. No local, porém, não foi possível obter informações dos responsáveis sobre os motivos que levaram o veículo para o imóvel, nem sobre a situação atual do equipamento.

Segundo informações apuradas pela reportagem, o ônibus teria apresentado problemas mecânicos pouco tempo depois de começar a operar e acabou retirado de circulação. Até o momento, o ConectAmapá não obteve documentação ou posicionamento oficial que permita confirmar a natureza do defeito, os custos de eventual manutenção ou explicar por que o veículo permanece no galpão.

Projeto foi anunciado como aposta para o turismo

O ônibus foi apresentado oficialmente pela Prefeitura de Macapá em 8 de janeiro de 2026, durante cerimônia realizada em frente ao Trapiche Eliezer Levy. Batizado de City Tour Panorâmico “Viva Macapá”, o projeto foi anunciado pela então gestão municipal como uma iniciativa destinada a fortalecer o turismo e permitir que moradores e visitantes conhecessem alguns dos principais pontos turísticos da capital.

Na ocasião, Furlan classificou a implantação do serviço como um momento histórico para Macapá e afirmou que o projeto representava um novo passo para divulgar as belezas e a riqueza cultural da cidade.

De acordo com a divulgação oficial da própria Prefeitura, o ônibus tinha capacidade para 70 passageiros por viagem e até 140 pessoas por dia. A programação previa funcionamento de quarta-feira a domingo, inicialmente com passeios gratuitos durante dois meses.

Foram anunciados dois roteiros. O percurso pelo Hemisfério Norte passaria pelo Trapiche Eliezer Levy, Teatro Municipal Fernando Canto, Orla do Perpétuo Socorro e Parque Linear. Já o roteiro pelo Hemisfério Sul incluía Mercado Central, Rampa do Açaí, Complexo Turístico do Araxá, Praça Povos do Meio do Mundo, Bioparque da Amazônia e Orla da Fazendinha.

O contraste entre o anúncio feito em janeiro e a situação encontrada meses depois chama atenção

De atração turística a veículo parado

A própria divulgação oficial dizia que os passeios seriam gratuitos durante os dois primeiros meses de funcionamento.

Agora, o veículo que foi apresentado como instrumento para estimular o turismo de Macapá permanece longe dos cartões-postais que deveria percorrer, estacionado dentro de um galpão no Jardim Felicidade.

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