A equipe técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit-AP) acompanhou a vistoria do Ibama para a validação do inventário florestal elaborado para liberação da Autorização de Supressão Vegetal – última etapa pendente para a liberação das obras – referente aos 60,10 quilômetros de pavimentação do Lote 1 da BR-156/AP, tronco Sul, na região próxima ao município de Laranjal do Jari, no Amapá.
“Em cumprimento ao Licenciamento Ambiental, de responsabilidade do Ibama, estamos acompanhando esta que é a última fase da liberação. Entregamos o inventário florestal e aguardamos o relatório final do Instituto para dar início à pavimentação do Lote 1”, destaca a coordenadora de Engenharia do DNIT/Amapá, Ruth Cléa.
A obra, orçada em mais de R$ 283 milhões e que integra o Novo PAC, teve a ordem de serviço emitida em 20 de agosto, após a concessão da Licença de Instalação, a empresa contratada já está em fase de mobilização e está realizando o reconhecimento técnico de área de implantação de pontes e executando os ensaios preliminares.
Com a conclusão dessa última etapa pelos órgãos ambientais, as obras poderão ser iniciadas na região, beneficiando o escoamento agrícola e pesqueiro, a mobilidade e a integração da região sul do Amapá com a fronteira da Guiana1 Francesa, possibilitando o desenvolvimento da região.
“Somos responsáveis pela gestão ambiental dos quatro lotes da BR-156/AP, atualmente, estamos executando o levantamento do inventário florestal que subsidia a liberação da Autorização de Supressão Vegetal. Nesta visita, acompanhamos a área já mapeada pelos nossos engenheiros florestais; o inventário segue as normas previstas nas Instruções Normativas do Ibama e do ICMBio, considerando que a região mapeada integra a Resex Rio Cajari”, explica o biólogo e representante da empresa de Gestão Ambiental do Tronco Sul da BR-156/Amapá, Raimundo Bahia.
O trecho contemplado vai da comunidade de Água Branca até o município de Laranjal do Jari, entre os quilômetros 27 e 87,10, contado ainda com duas Obras de Artes Especiais previstas no projeto executivo, localizadas na Ponte sobre o Igarapé Santa Rosa e Igarapé Água Branca.
